電動車的心臟——電機,如何永葆年輕

2019-09-16

很多電動車用戶遇到過這樣的現象:電動車騎了一兩年就變得“軟趴趴”,即使充滿電也跑不遠。大家可能都會推測這是電池出了問題,其實電機也是導致以上現象的重要原因。下面我們就一起來了解一下電機!

電機俗稱馬達,一般都裝在電動車后輪上,它的作用就是把電池里面儲存的電能轉化為動能,讓后輪轉起來,然后帶動電動車跑起來。可以說,電機就像是電動車的“心臟”,電機能穩定而有力地“跳動”,電動車跑起來才有力。

重要如電動車“心臟”的電機,卻難以逃脫病痛的折磨,市場上很多使用了一兩年的電動車,拆開它們的電機就會發現里面已經銹跡斑斑,就如同老年人的心臟,早已不堪重負,隨時面臨“心肌梗塞”的危險。

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(銹跡斑斑的電機)

究其原因就不得不提到“高溫”與“進水”這兩大因素導致的電機退磁

電機內部像一個保溫杯,中間是空氣,長時間或高負荷的工作都會使電機內部產生大量熱量,內部溫度急劇升高,這會產生兩個后果。一是溫度過高會使電機退磁,電機效率就會下降。二是電機停止工作后溫度又會下降,溫差的變化導致內部空氣熱脹冷縮形成壓力差,外部水汽、粉塵經由各種微小的縫隙被壓入電機。進來容易出去難,長年累月的積累,電機內就會出現積水。這也正解釋了很多人的疑惑——目前電機的密封性能都很不錯或者從不騎車涉水,但依然出現了進水現象。負壓吸水的現象是難以避免的,所以全密封也不能完全解決電機進水的難題。電機的永磁體材料中含有鐵元素,高溫高濕的環境,是氧化生銹的溫床,磁鋼也就退磁了。所以高溫與進水最終都會導致電機退磁

高溫高濕導致了電機退磁,在使用電動車時的外在表現就是動力下降,耗電快。爬同樣一個坡,需要花更多的能量,甚至影響到電池壽命。那么究竟如何才能使電動車的心臟“電機”永葆年輕呢?

綠源給出了史無前例的答案:給電機加油!創造了綠源獨有的電機注油技術,推出了敢承諾“保用6年”的6X電機,通過在電動車電機內部注入防銹導熱油杜絕負壓吸水,這是全球首創的注油電機,綠源也因此獲得7項專利

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(電機對比)

那么6X電機究竟是如何解決電機退磁問題的呢?6X電機在轉動時,防銹導熱油附著在永磁體上,形成隔絕氧化油膜,防止氧化生銹。與此同時,油的熱傳導性遠優于空氣,很容易將電機內部的高溫經由電動車輪轂和外殼散發出去,降低電機工作溫度。此外,6X電機獨有氣體交換系統,可以吸收進入電機的空氣中的水分,搭配密封圈使用,做到了多重防水,確保電機不會進水生銹。據此,進水和高溫兩大難題迎刃而解

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(6X電機)

所以說,好電機,要加油,導熱不退磁,防水不生銹!在市場上電機普遍保1年的時候,綠源6X電機敢做出保用6年的承諾,這就是擁有核心技術的底氣。

 

 


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